O setor metroferroviário brasileiro está vivendo momento que há muito não se via no País. Os projetos voltados para o transporte sobre trilhos envolvem muitos bilhões e neles estão incluídos tanto o segmento de passageiros, que obrigatoriamente passará por grande transformação em função da realização da Copa do Mundo em 2014 e da Olimpíada em 2016, quanto o setor das ferrovias de carga, que envolvem cerca de 11.800 quilômetros de novas vias.
Graças à redescoberta do modal metroferroviário, a indústria da área - representada pelos segmentos de cargas e de passageiros -, deve encerrar o ano de 2011 com um faturamento em torno de R$ 4 bilhões e conquistar crescimento da ordem de 30% ante os R$ 3,1 bilhões de 2010.
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